一、什么是二氧化碳气体保护焊？
是以二氧化碳为保护气体，进行焊接的方法，在汽车行业中广泛使用。
二、二氧化碳气体保护焊的优缺点（相对于手工电弧焊而言）：
1、焊接成本低，只有手动电弧焊的40%-50%.
2、生产效率高，是电弧焊1-4倍。
3、操作简单，对工件厚度没有要求。操作方式简单。
4、焊缝抗裂性好。
5、焊接之后的变形小。
6、焊接时飞溅现象小。
7、不能在有风处工作。
三、二氧化碳气体保护焊焊接过程：
1、弧：送丝一定要慢
2、焊接的位置：平焊、立焊（一般用于中厚材料的焊接）、横焊、仰焊。
三、焊接规范：
1、焊丝直径：直径越大，生产效率高，飞溅现象越严重。
2、焊接电流：影响熔深和焊缝质量
3、电弧电压：电弧电压越大，电弧长度越长。
四、重要参数
1、焊接速度：指焊枪的移动速度，速度过快产生咬边。移动速度太慢，容易烧穿，变形比较大，生产效率低。
2、焊丝伸出长度：太长导致不易引弧，太短导致焊枪堵塞。
3、二氧化碳气体流量：流量过小导致焊接处被氧化，焊接质量降低。流量过大导致二氧化碳气体经济性不好。
五、汽车车身焊装生产的工艺特点：
1、车身外形复杂，尺寸精度非常高，焊点非常多。
2、生产批量大（流水线生产），生产节拍短，焊装的自动化和智能化是必要的。
3、车型更新快，品种多，对设备要求具有柔性化。
4、车身材料向合金钢、镀锌板方向发展。
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