北京那所医院治疗白癜风最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/ffxbdf/在能源领域，催化燃烧是指石油、煤、天然气等燃料在催化剂的作用下发生完全氧化反应，其中可燃气体的燃烧又叫催化无焰燃烧，催化燃烧设备在VOCs领域发挥了巨大作用。
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它有许多传统燃烧方式所不能比拟的优势：
1、由于传统燃烧方式多为有焰燃烧，所释放出来的热量被利用率低；
2、传统燃烧条件下，燃料难以得到充分燃烧，这势必造成能源的浪费；
3、传统燃烧方式的火焰温度高，易使空气中的氧气与氮气发生相互作用生成NOx，对环境造成污染。
从环保角度讲，催化燃烧是指可挥发性有机物(vOCs)或无机废气在催化剂的作用下发生完全氧化反应，转化为无毒无害的无机气体(二氧化碳、水蒸气、N2等)。
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催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧，是一种无焰燃烧，所以催化燃烧可以使燃料得到充分利用，也是一个环境友好的过程，无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑其技术进步均有重要意义。对汽车行业而言，催化燃烧研究的兴起则不啻于又一场科技革命。
目前，很多国家都面临环境污染和能源短缺两大问题。源于采油、釆煤、有机化工过程和汽车尾气中的有机废物若不加处理直接排放到大气中，不仅严重污染环境，而且造成极大的能源浪费。
我国每年由采煤过程排入大气中的甲烷就有万m3(标准状态)。如能加以利用，既可回收能源，又可避免对环境造成污染。研究表明，催化燃烧法由于起燃温度低，去除率高，燃烧缓和，适应氧浓度范围大且无二次污染，是目前国内外治理有机废气、回收利用能源zui有效的方法之一。
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高温催化燃烧的关键在于耐高温催化材料的选择，目前用于催化燃烧的催化剂中均含有来源有限、价格昂贵的贵金属Pd和Pt，应用受到很到限制。因此，寻找来源丰富、价格低廉、性能相当的非贵金属催化剂，以替代传统的贵金属催化剂用于催化燃烧过程已引起人们的极大兴趣。
一、催化无焰燃烧技术的产生及发展概况：
催化无焰燃烧是指可燃物在固体催化剂表面上进行的燃烧，年前后，由法国的M.L.Lumier和J.Herck发明，他们首次使汽油在低温下进行无焰燃烧。年德国人Zingel发表了以液化石油气为燃料的催化燃烧器在工业上应用的报告。同年美国燃气协会(AGA)提出扩散式及预混式两种催化燃烧器的基本结构。年法国己经制定了各种催化燃烧加热器的国家标准，年携带式催化燃烧加热器已经相当普及，其表面温度在~℃，催化燃烧转化率接近%。
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年美国环境保护厅〔EPA)发表了关于以汽油和液化石油气为燃料的催化燃烧器的燃烧特性和排烟特性，并指出催化燃烧烟气中NOx含量比有焰燃烧低。年英国煤气公司(BGC)进行了天然气催化燃烧器的研究，试验了不同类的催化剂，热负荷为0.8~2.5kcal/cm2h，甲烷的转化率最高达到95.5%。日本在70年代研究了以轻质汽油为燃料的催化燃烧怀炉，以丁烷为燃料的携带式烙铁等。
特别是进入90年代以后，岀现了环境催化技术的大发展，例如催化燃烧消除氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、可挥发性有机组分(VOCs)等，汽油车排气催化净化性能的提高和柴油车排气及黑烟微粒的催化消除，氯氟烃类(CFCs)的催化分解和催化合成代用品，CO2的催化合成利用、催化传感器、燃料电池以及臭氧在低层大气中的催化消除等。催化技术在解决当前国际上普遍关心的地球环境问题和能源危机问题上发挥着重要的作用，并且催化研究也将从开始的“以获取有用物质为目的的石油化工催化”的时期，逐渐地转向了“以消除有害物质为目的的新的能源环保催化”时期。
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二、催化无焰燃烧研究现状
目前，对催化无焰燃烧的研究主要集中在甲烷燃烧催化剂的开发、甲烷无焰燃烧工艺的开发，汽车尾气处理催化剂和工艺的研发，可挥发性有机物(vocs)的去除三个方面。
1、随着人们对环境污染和能源短缺问题的日益重视，天然气以储量丰富价格低廉、使用方便、污染小、热效率高等优点，被认为是目前zui淸洁的能源之一，但由于其主要成分甲烷的燃烧温度很高(℃)，天然气在空气中燃烧产物NOx、CO等也可造成环境污染。催化燃烧被认为是解决这一问题zui有效的途径，因此甲烷的崔化无焰燃烧也成为当今研究的热点。
2、汽车尾气造成了严重的环境污染也是举世瞩目的，目前处理汽车尾气污染的有效手段是利用三元催化净化器来增进尾气中的有害物质CO、碳氢化合物(HC)与NO的转化。发展以钯为主或以少量钯为活性组分，添加有效的稀土氧化物、过渡金属氧化物或碱土金属氧化物为助剂的新型单钯催化剂、过渡金属型或稀土钙钛矿型催化剂是未来三效催化剂的发展方向，以纳米级活性组分制备的三效催化剂由于粒径小、分散均匀、分散度高，表现出较高的净化效率与稳定的催化活性，值得
